打麻这道工序 对技术的要求非常高,船是否漏水这是关键的一步,卷好的麻丝要“三进三出”,终和“油石灰”一起打碎在船缝中,后还要用“灰齿”将每道缝括平。
油船 分“上底油”、“罩面油”“打晒油”三种。不仅新船下水前要上油,要使木船的使用寿命长,正常要三四年上岸修理上油一次,每年一次--这样,的木船能用五、六十年。
一般是先将中舱底板与前后隔舱板进行连接;然后用麻绳、扒箍、拉夹、盘头、走趋、尖头刹等工具将船头和船艄拉紧,与前后挡浪板连接,中间用 “ 爬头钉 ” 、 “ 扁头钉 ” 咬紧木头,并用各种锔加固接合部,使船的各部分形成一个整体。
破板 :从前没有电锯,全靠手工拉锯,电锯破板,依据所钉船只的大小确定板的厚度,一般大船板厚三公分半左右,小船板厚二公分半左右。
破板后 ,须用粗、细刨将锯面刨光,一般先用电刨打底,再用木刨加工,按实际需要的长度、宽度、厚度、角度做成合用的板材。
我公司坚持“品质是核心竞争力”的生产理念,客户遍布江苏、上海、浙江、广东等全国十多个省市,同时还出口到中国香港、澳|门、新加坡、印尼等地区。木船以其*特的价值和文化内涵,深受各地客户的广泛赞誉。
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