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填麻板
两肋之间或其他厚板材之间较大的外缝口以麻板盖缝的工艺。须与里面灰麻捻合，并将表面抹平。填麻板的强度优于油灰盖缝。有的地方木船捻缝全部用麻板。

在水道港汊纵横的江南，乌篷船作为一种特的出游交通工具，渐渐成为水乡的特景致，是水乡的精灵。
 乘一叶乌篷船，低下头端详绿色的水面被棹橹划开柔软的，抬首可见两岸的杨柳和人家从船舷的两侧淡出视野，此时船的行必得是缓慢的，这样才能使人重拾在都市的喧嚣中遗忘的安稳宁静，黑色的乌篷像令人心安的手掌，覆在浮水的小船上，摇荡出三分古镇江南的气象。

捻缝
在木板料拼合的缝口捻入油灰、麻筋或竹丝的工艺。是保证木船水密和加强整体强度的一道关键工序。根据缝口深度和宽度，有两灰一麻、三灰两麻等不同工艺。先在外缝口内抹一道油灰，铺入麻筋，用捻锤和捻凿从各种角度反复捣捻，达到灰麻充分捻匀、捻熟、捻实，并陷进两侧板边里面，然后再盖油灰。这就是两灰、一麻。灰麻一次填得过厚，捻缝不易达到质量要求，较深而宽的缝口就得增加灰麻道数。例如，再增抹一道油灰，增铺一次麻筋，就成为三灰二麻。增加灰麻只是表示工艺过程;捻合后仍为一体，不能有层次。内缝一口一般盖一道油灰，并与外缝口的灰麻结合。如果缝隙较大，也要捻缝。

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